汽車零部件二箱式冷熱沖擊柜
汽車零部件二箱式冷熱沖擊柜制冷循環的熱力學第二定律分析
★、熱力學第二定律不僅可以判斷過程的發展方向、能量的品位，而且還可以用來分析系統 內部的各種損失。一個實際過程或循環，總是存在著各種不可逆過程，單級壓縮蒸氣制冷機 的實際循環也不例外。從分析循環損失著手，可以知道一個實際循環偏離理想可逆循環的程 度、循環各部分損失的大小，從而可以指明提高循環經濟性的途徑。
★、目前在制冷工程中用來分析損失的方法，除了熱力學第一定律分析能量在數量t的損失 外，還經常采用基于熱力學第二定律的熵分析法和擁分析法兩種，下面分別簡單介紹這兩種方法。
★、根據熱力學第二定律，一種形式的能童并不總是可以完全轉換為功。從這一角度出發， 可以把能量看成由兩個部分組成：可轉換的部分與不可轉換的部分，前者稱為擁，后者稱為 撫。機械能（動能、位能和機械功）、電能，由于它們原則上可以全部轉變為功，因此全為 擁。內能和氣能則既包含擁，又包含撫，只有環境狀態下的內能和環境溫度下的熱能全為 撫。能量中擁比例越大，表示它能轉化為有用功（也叫技術功）的部分愈大，它的品位也 就愈高。
★、熱力學中對擁所下的定義隨能量的形式及過程特性而異，下面僅介紹制冷工程中常用的 熱童（冷量）擁和制冷劑的焓擁。
汽車零部件二箱式冷熱沖擊柜技術參數:
★、溫度范圍：－20℃～200℃、－40℃～200℃、－60℃～200℃
★、高溫室與低溫室溫度波動度：≤±1℃
★、樣品區溫度波動度：±0.5℃(恒溫時)
★、低溫到高溫轉換時間≤15秒
★、溫度轉換恢復時間：≤5分鐘
★、時間設定范圍：0～9999小時
★、電源要求：AC380（±10%）V/50HZ 三相五線制.
汽車零部件二箱式冷熱沖擊柜箱體結構：
★、外殼均采用優質A3鋼板數控機床加工成型,外殼表面進行防靜電噴塑處理,更顯光潔、美觀;
★、內膽采用優質SUS304鏡面不銹鋼板;
★、整個箱體分為上、下二個區分別為高溫區、低溫區,沖擊試驗時自動打開高溫區與低溫區的風閥從而達到高溫與低溫的沖擊試驗;
★、保溫材料采用耐高溫防火和隔熱高密度纖維棉,并使用新設計之K型防汗導管系統;
★、吊籃承重分為：(100L型、300L型20公斤) (500L型30公斤) (1000L型40公斤)
★、電纜孔測試區開電纜孔Φ50mm一個;
★、本系統符合冷熱循環之可靠性試驗規格（符合CNS、MIL、IEC等標準）;
汽車零部件二箱式冷熱沖擊柜詳情說明：
★、冷熱沖擊實驗機適用于電子元氣件的安全性能測試提供可靠性試驗、產品篩選試驗等,同時通過此裝備試驗可提高產品的可靠性和進行產品的質量控制。
